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空氣濾清器作為發(fā)動機(jī)的守護(hù)神，在“民間”仍然存在一系列認(rèn)知誤區(qū)，今天就來和大家分享關(guān)于空氣濾的常見誤區(qū)問題以及如何辨別優(yōu)劣空氣濾產(chǎn)品，一起來看看吧！ 誤區(qū)1 空氣濾清器的過濾性能很重要嗎？ 如今，汽車發(fā)動機(jī)對空氣濾清器提出了更高的要求。曼牌濾清器優(yōu)異的過濾性能可以使燃料燃燒的更充分。此外，曼牌濾清器空氣濾芯的濾紙采用專用樹脂浸漬，并經(jīng)固化處理，有效提升雨雪天氣下的承濕性。 市面上的一些偽劣產(chǎn)品的濾紙沒有經(jīng)過特殊處理，進(jìn)水后濾紙變形嚴(yán)重（甚至破損失效），流阻變大，從而導(dǎo)致油耗增加；而且如果使用過濾性能低的產(chǎn)品，未被過濾掉的污染物顆粒會造成氣缸磨損，更換氣缸則會產(chǎn)生高昂的費(fèi)用。 誤區(qū)2 各品牌的空氣濾芯濾紙的區(qū)別不大？ 曼牌濾清器空氣濾清器的濾紙，是根據(jù)原廠的技術(shù)要求量身定制的。通過仿真模擬及實(shí)驗室多輪驗證，制定出更優(yōu)的纖維配方，確保達(dá)到過濾效率、容塵量及流阻的更優(yōu)組合，其阻燃特性可有效避免由空濾燃燒引發(fā)的火災(zāi)。而大多數(shù)濾清器廠商為節(jié)約成本，使用的都是不具備阻燃特性的濾材，容易在意外環(huán)境中埋下事故隱患。 誤區(qū)3 空氣濾的結(jié)構(gòu)很簡單， 各品牌生產(chǎn)工藝都一樣？ 空氣濾清器的生產(chǎn)工藝可不僅僅是折紙和簡單的零部件拼湊那么簡單，不同品牌的濾清器會存在較大的差別！曼牌濾清器空氣濾清器采用德國工廠定制折紙軋輥，嚴(yán)格控制壓鼓包和固化處理參數(shù)，確保產(chǎn)品即使在惡劣工況下，仍能保持優(yōu)異、穩(wěn)定的過濾性能和工藝品般的外觀，這與偽劣產(chǎn)品有著本質(zhì)上的區(qū)別！ 誤區(qū)4 空氣濾芯是不是吹一吹還能接著用？ 先說答案：千萬不要！使用后的空氣濾芯用壓縮空氣吹一吹，看著好像干凈了，但實(shí)際上并不能將藏在濾紙纖維結(jié)構(gòu)中的污染物顆粒吹出來，而且可能會由于操作不當(dāng)造成濾紙損壞，導(dǎo)致漏灰，造成發(fā)動機(jī)磨損。所以，一定要按照保養(yǎng)周期定時維護(hù)和更換空氣濾芯！選擇優(yōu)質(zhì)的空氣濾芯，“標(biāo)準(zhǔn)答案”自然不必多說：原廠品質(zhì)主機(jī)配套，源自德國硬核研發(fā)實(shí)力科技，70年濾清器經(jīng)驗——備受用戶信賴的曼牌濾清器，您的首選！ 更多知識請關(guān)注m.jianhemx.cn.

 2022-10-25   1566

      羅羅動力系統(tǒng)事業(yè)部和可再生能源項目公司SOWITEC已簽訂合作協(xié)議，目標(biāo)是到2028年為Power-to-X項目提供高達(dá)500兆瓦的總電解能力。項目裝置將使用可再生能源發(fā)電，再通過mtu電解槽生產(chǎn)氫氣。這種綠色氫氣可以用作燃料電池和氫發(fā)動機(jī)的燃料，用于生產(chǎn)工業(yè)原料，并為航運(yùn)、航空、農(nóng)業(yè)、采礦和數(shù)據(jù)中心生產(chǎn)可持續(xù)合成燃料。        “我們希望通過該項目積極努力地減少工業(yè)領(lǐng)域的溫室氣體排放。我們相信，通過采用全新的可持續(xù)mtu技術(shù)以及與SOWITEC開展合作，可成功推動Power-to-X項目裝置的擴(kuò)建。”- 羅羅動力系統(tǒng)可持續(xù)動力解決方案事業(yè)部總裁 Andreas G?rtz先生      為合作生產(chǎn)和使用基于綠色氫氣的可持續(xù)燃料，羅爾斯-羅伊斯推出了一系列新產(chǎn)品：包括mtu電解槽、mtu燃料電池系統(tǒng)（點(diǎn)擊查看詳細(xì)信息）和mtu氫氣發(fā)動機(jī)，并提供了在氫生態(tài)系統(tǒng)和分散能源供應(yīng)系統(tǒng)模擬、設(shè)計與優(yōu)化方面的實(shí)踐經(jīng)驗。     “2022年3月，國家發(fā)展和改革委員會、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（?2021-2035?年）》，為中國的綠色氫能發(fā)展頂層設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。與SOWITEC的合作將有助于我們積累更多對mtu可再生能源技術(shù)與產(chǎn)品的實(shí)踐經(jīng)驗，使我們有能力為中國客戶提供從上游綠色氫能制取到下游綠色氫氣利用的全氫能價值鏈技術(shù)方案，助力客戶實(shí)現(xiàn)深度去碳化轉(zhuǎn)型。”- 羅羅動力系統(tǒng)大中華事業(yè)部首席技術(shù)官 江衍先生       SOWITEC位于德國南部的巴登-符騰堡州，擁有約30年的歷史，是世界優(yōu)良的可再生能源項目開發(fā)商之一。該公司已在南美、歐洲和亞洲建成逾4.2吉瓦的太陽能和風(fēng)能設(shè)施，在開發(fā)可融資的交鑰匙可再生能源項目（從概念到實(shí)施，包括尋找投資者）方面擁有豐富的經(jīng)驗。  “我們從2017年開始便一直在實(shí)施Power-to-X項目。我們認(rèn)為羅羅動力系統(tǒng)擁有創(chuàng)新型產(chǎn)品和全球銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是一個合格的合作伙伴，可以與我們共同提供單一來源的綜合性綠色氫氣生態(tài)系統(tǒng)。我們致力于實(shí)現(xiàn)基于可再生能源的全球能源供應(yīng)愿景，為所有人提供清潔和負(fù)擔(dān)得起的能源，并相應(yīng)開發(fā)具有競爭力的項目。”——SOWITEC集團(tuán)有限公司首席執(zhí)行官Frank Hummel先生        羅爾斯-羅伊斯于2021年宣布將通過其“動力系統(tǒng)凈零碳排放”(Net Zero at Power Systems)（點(diǎn)擊查看詳細(xì)信息）可持續(xù)發(fā)展計劃，調(diào)整其動力系統(tǒng)事業(yè)部的產(chǎn)品組合，到2030年，通過可持續(xù)燃料和全新mtu技術(shù)，使溫室氣體排放量比2019年減少35%。對于羅爾斯-羅伊斯集團(tuán)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)而言，這一短期目標(biāo)至關(guān)重要。與此同時，該公司已成功運(yùn)行了mtu燃料電池系統(tǒng)，開發(fā)了用于綠色氫氣生產(chǎn)的電解槽，并逐步推出了適用于HVO(氫化植物油)等可持續(xù)燃料的主發(fā)動機(jī)。mtu燃?xì)獍l(fā)動機(jī)組合目前正在準(zhǔn)備將氫氣作為燃料，從而促進(jìn)二氧化碳中性能源供應(yīng)的實(shí)現(xiàn)。

 2022-10-22   1383

　　什么情況下發(fā)動機(jī)故障燈會亮？　　在什么情況下發(fā)動機(jī)故障燈會亮？我們都知道，發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)故障燈如果亮了肯定不能掉以輕心，那么什么情況下發(fā)動機(jī)故障燈會亮，亮了以后還能繼續(xù)走嗎？一起來看下！　　并不是所有發(fā)動機(jī)故障燈亮都不能開，如果發(fā)動機(jī)故障燈亮，機(jī)艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續(xù)行駛止4S店進(jìn)一步排查，因為進(jìn)排氣等都可能引起發(fā)動機(jī)故障燈亮，具體問題具體分析。　　這個通常所說的黃色發(fā)動機(jī)故障燈，也叫電噴系統(tǒng)故障燈。只要發(fā)動機(jī)動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續(xù)開的。因為ECU內(nèi)都有個替代錯誤的程序。一旦在眾多的傳感器中，有一個傳感器發(fā)生傳感故障，為了保證發(fā)動機(jī)正常工作，ECU會按照事先設(shè)定的后備參數(shù)來替代故障傳感器的參數(shù)，避免車輛拋錨。比如說水溫傳感器壞了，ECU就以80度的后備值作為噴油和點(diǎn)火的控制參數(shù)。所以開是可以開，但也要及時修理。　　紅色故障燈表示禁止，出現(xiàn)這些情況時，汽車不能繼續(xù)使用了，必須查明故障原因，將故障消除后才能使用。　　好了，以上便是關(guān)于發(fā)動機(jī)故障燈亮了以后是否還能正常工作的相關(guān)信息介紹，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://m.jianhemx.cn/　　相關(guān)搜索：mtu奔馳柴油發(fā)動機(jī)   康明斯發(fā)動機(jī)

 2022-10-19   1416

　　發(fā)動機(jī)故障燈亮是大多數(shù)車主都會遇到的問題，如水龍頭黃燈、汽車電路、各種傳感器和控制模塊故障，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮。確切地說，發(fā)動機(jī)故障燈屬于排放系統(tǒng)燈，當(dāng)發(fā)動機(jī)計算機(jī)檢測到傳感器損壞時，可能導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)，故障燈將被點(diǎn)亮。　　事實(shí)上，這種故障燈嚴(yán)格地被稱為排放指示燈，它點(diǎn)亮是為了告訴人們發(fā)動機(jī)尾氣排放的問題。并不是說發(fā)動機(jī)本身的硬件，如軸承、軸瓦等損壞，而是其他系統(tǒng)的問題導(dǎo)致排氣異常。畢竟，由于沒有相應(yīng)的傳感器，計算機(jī)無法檢測到發(fā)動機(jī)的硬件狀態(tài)。　　發(fā)動機(jī)故障燈不一定是發(fā)動機(jī)故障，更多的時間是一些參數(shù)超過標(biāo)準(zhǔn)值，如尾氣排放超過標(biāo)準(zhǔn)，或由于某些原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)意外火災(zāi)等。這些情況不會影響汽車的正常駕駛，但會將故障代碼存儲在發(fā)動機(jī)計算機(jī)中。　　有些汽車的發(fā)動機(jī)容錯率很差，這就是我們常說的精致。例如，如果偶爾加注質(zhì)量稍差的燃油，或者發(fā)動機(jī)積碳稍多，或者受到電磁干擾，故障代碼將存儲并點(diǎn)亮故障燈，給司機(jī)一種發(fā)動機(jī)故障的感覺。　　好了，以上便是關(guān)于發(fā)動機(jī)故障燈亮的相關(guān)信息介紹，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://m.jianhemx.cn/　　相關(guān)搜索：mtu奔馳柴油發(fā)動機(jī)   康明斯發(fā)動機(jī)

 2022-10-18   1431

           國慶到來，在這里河南惠眾工程機(jī)械維修服務(wù)有限公司祝福大家，飛黃騰達(dá)一切順利,荷包滿滿幸福;國慶祝福你,財富陪伴你一次又一次;前途無量,幸福美滿,福報多多。

 2022-09-30   1404

2022年9月6日—9日，在德國漢堡舉行的國際海事展（SMM）上，羅羅動力系統(tǒng)在“引導(dǎo)零凈碳之旅”的戰(zhàn)略下，展示了推進(jìn)、自動化及服務(wù)領(lǐng)域的新型可持續(xù)mtu船舶解決方案。2026年上市：mtu 4000系列的甲醇發(fā)動機(jī)綠色甲醇是通過可再生能源生產(chǎn)的，因此是一種碳中和燃料。在拖輪、游艇、快速渡輪和沿海航運(yùn)等領(lǐng)域，它有望引導(dǎo)船舶推進(jìn)系統(tǒng)的能源轉(zhuǎn)型。“我們明確而堅定地將甲醇視為一種未來的船用燃料，并希望成為這一領(lǐng)域的引導(dǎo)者。”羅羅動力系統(tǒng)全球海事業(yè)務(wù)副總裁Denise Kurtulus說。羅羅動力系統(tǒng)正開始研發(fā)基于mtu 4000系列的甲醇發(fā)動機(jī)，并計劃于2026年將它們推向市場。與其它可持續(xù)燃料相比，這種燃料的能量密度較高，其液態(tài)形式也便于在室溫環(huán)境下儲存和補(bǔ)給燃料。除了降低復(fù)雜性以外，投資成本也更具吸引力，這也成為甲醇儲罐系統(tǒng)的另一優(yōu)勢。2028年上市：mtu燃料電池系統(tǒng)羅羅動力系統(tǒng)已經(jīng)致力于開發(fā)船舶應(yīng)用領(lǐng)域的燃料電池系統(tǒng)，并將于2028年起，推出用于主推進(jìn)和船載發(fā)電的自有mtu燃料電池系統(tǒng)。以氫能為動力的燃料電池不產(chǎn)生任何有害的排放物，既不產(chǎn)生二氧化碳，也不產(chǎn)生氮氧化物或微粒物。以綠色甲醇為動力的燃料電池因為需要用到甲醇轉(zhuǎn)化爐，因此僅排放少量二氧化碳，但其數(shù)量不會多于之前在電制甲醇中結(jié)合的量，因此，其運(yùn)作方式也是二氧化碳中和的。此外，低噪音排放、低振動以及非常高的效率(約50-60%)，這些優(yōu)勢也進(jìn)一步增強(qiáng)了燃料電池在船舶領(lǐng)域的吸引力。鑒于氫本身的物理屬性，引入氫作為船舶燃料時，仍會面臨基礎(chǔ)設(shè)施和船上加燃料等方面的一些挑戰(zhàn)。mtu 2000和4000系列混合動力包mtu混合動力產(chǎn)品組合可為游艇、渡輪、拖輪和風(fēng)電場船舶提供靈活的推進(jìn)解決方案。該系統(tǒng)智能地將柴油發(fā)動機(jī)與電力推進(jìn)模塊、電池、齒輪箱、控制和監(jiān)測系統(tǒng)以及其它電子部件相結(jié)合，可根據(jù)實(shí)際需要，實(shí)現(xiàn)快捷、舒適、效率和本地零排放的巡航。采用mtu Hybrid PropulsionPack（mtu混合動力包）時，在單個動力傳動系統(tǒng)中，1119千瓦至4300千瓦的功率范圍由柴油發(fā)動機(jī)提供動力，而165千瓦至743千瓦的功率范圍則由電動機(jī)提供動力。每艘船的推進(jìn)功率為10000千瓦。羅羅動力系統(tǒng)提供了一套配有標(biāo)準(zhǔn)化組件的模塊化工具包，以確保為每種類型的船舶都提供較佳推進(jìn)解決方案。“中國的‘十四五’能源領(lǐng)域規(guī)劃為2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰奠定了基調(diào)。這一規(guī)劃彰顯了實(shí)現(xiàn)“低碳”轉(zhuǎn)型。羅羅動力系統(tǒng)在中國市場也會以“凈零碳之旅”為宗旨，將在12月的海事展上為大家展示mtu解決方案，助力中國‘雙碳’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，敬請期待！”- 羅羅動力系統(tǒng)大中華區(qū)移動式應(yīng)用銷售副總裁 丁少軍

 2022-09-27   1678

　　對于車主來說，發(fā)動機(jī)進(jìn)水是一件非常頭疼的事情。車主擔(dān)心如果處理不當(dāng)會損壞車輛的發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)進(jìn)水怎么辦？　　1.如果發(fā)動機(jī)進(jìn)水不嚴(yán)重，只從空氣濾芯進(jìn)入一些水，只需清理空氣濾芯、氣缸和節(jié)氣閥上的水蒸氣即可。　　2.如果發(fā)動機(jī)進(jìn)水量稍大，但不會影響車輛的正常駕駛，但發(fā)動機(jī)的聲音很大。也許汽油和機(jī)油混合了少量的水。車主應(yīng)盡快更換機(jī)油，并清潔發(fā)動機(jī)相關(guān)附件。　　3.如果發(fā)動機(jī)進(jìn)水量大，車輛無法啟動或行駛，發(fā)動機(jī)的氣缸、活塞和連桿可能已全部變形。如果出現(xiàn)上述情況，發(fā)動機(jī)幾乎報廢，無法維修，車主需要更換新發(fā)動機(jī)或直接報廢車輛。　　好了，以上便是關(guān)于發(fā)動機(jī)進(jìn)水的相關(guān)信息介紹，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://m.jianhemx.cn/　　相關(guān)搜索：mtu奔馳柴油發(fā)動機(jī)   康明斯發(fā)動機(jī)

 2022-09-26   1397

　　發(fā)動機(jī)抖動加速無力有頓挫是怎么回事？　　在開車的時候，我們有可能戶要遇到很多種情況，其中比較常見的有發(fā)動機(jī)抖動加速無力有頓挫感，可能的原因如下：　　1.錯加油或進(jìn)氣道積碳較多，也可能是耦合器總成出現(xiàn)故障。　　2.氣室泵有問題:燃油濾清器堵塞會影響發(fā)動機(jī)動力。　　3.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障:節(jié)氣門堵塞或出現(xiàn)問題，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，發(fā)動機(jī)動力不足，速度慢。　　此外，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)也起著很大的作用。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件，即點(diǎn)火線圈和火花塞的核心內(nèi)容，使用時間越長，火花塞的電極間隙就越大，如果電極間隙越大，就會直接影響火花塞的點(diǎn)火能力。如果火花塞的點(diǎn)火能力降低，發(fā)動機(jī)中的可燃混合氣體將無法完全燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)驅(qū)動力不足，油耗過快。若繼續(xù)允許其上漲，不及時更換火花塞，嚴(yán)重時火花塞不能點(diǎn)火。點(diǎn)火線圈與火花塞直接相關(guān)，點(diǎn)火圈的作用是提高電流電壓，只有足夠的電流電壓才能有更好的點(diǎn)火能力。　　好了，以上便是關(guān)于發(fā)動機(jī)抖動頓挫感的相關(guān)原因介紹，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://m.jianhemx.cn/　　相關(guān)搜索：mtu奔馳柴油發(fā)動機(jī)   康明斯發(fā)動機(jī)

 2022-09-26   1708

由于奔馳發(fā)動機(jī)的品質(zhì)，奔馳OM502發(fā)動機(jī)被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械設(shè)備吊車下裝發(fā)動機(jī)，為整車提供運(yùn)輸動力。隨著設(shè)備使用折舊，很多設(shè)備發(fā)動機(jī)出現(xiàn)爬坡無力或者半坡起步困難的現(xiàn)象，經(jīng)過專檢儀器檢查，無故障代碼，無明顯故障現(xiàn)象。想必這個故障現(xiàn)象困擾了許多吊車用戶。河南惠眾服務(wù)團(tuán)隊經(jīng)過數(shù)次嘗試和調(diào)校，終于找到解決此問題的維修方案。軟故障原理分析：奔馳OM502發(fā)動機(jī)設(shè)計原理，電腦板根據(jù)接收到的傳感器信號判斷給單體泵的供油量，從而輸出扭矩提供動力。由于發(fā)動機(jī)自身有防排煙設(shè)計，爬坡時由于設(shè)備需要發(fā)動機(jī)更大輸出扭矩，但電腦板在未收到此信號時單方面踩油門增加供油量會造成發(fā)動機(jī)冒黑煙而觸動防排煙設(shè)計，進(jìn)而發(fā)動機(jī)出現(xiàn)限扭造成動力不足，爬坡無力，半坡起步時這種情況會更明顯。河南惠眾服務(wù)工程師在不同省份碰到諸多此類案例，在高海拔地區(qū)故障現(xiàn)象會更明顯。經(jīng)過多次商討維修方案，并經(jīng)過不斷嘗試和調(diào)校，終于攻克該技術(shù)問題難關(guān)，為了可以為更多受到該困擾的吊車用戶提供幫助，河南惠眾特別成立維修專訪小組，做好了充足準(zhǔn)備，為此類故障提供配件、電腦板數(shù)據(jù)調(diào)試工作，希望可以幫助到惠眾的新老用戶。河南/山西/湖北技術(shù)咨詢：周衛(wèi)東13838207036西北區(qū)域技術(shù)咨詢：魏柯18091383207 

 2022-09-25   1818

2022年9月20日，在蘇州工業(yè)園區(qū)舉辦了羅爾斯羅伊斯動力系統(tǒng)服務(wù)合作伙伴大會，會上河南惠眾榮獲2022年度優(yōu)秀服務(wù)合作伙伴獎。河南惠眾自2018年加入羅羅動力系統(tǒng)，一直秉承“人為本、客為上、誠為貴、質(zhì)為根”的服務(wù)理念為MTU用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。河南惠眾目前為河南、山西、湖北以及陜、甘、寧、青、蒙、新、藏十省客戶提供MTU/奔馳配件及服務(wù)。2021年在西安設(shè)立分公司，負(fù)責(zé)西北區(qū)域市場MTU/奔馳發(fā)動機(jī)售后服務(wù)。2022年在寧夏中衛(wèi)設(shè)立辦事處，服務(wù)當(dāng)?shù)財?shù)據(jù)中心備用發(fā)電機(jī)組維保項目。服務(wù)行業(yè)涉及工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、數(shù)據(jù)中心、鐵路、礦山等領(lǐng)域；服務(wù)設(shè)備車型包括了吊車、銑刨機(jī)、青貯機(jī)、壓雪車、鐵路打磨列車、發(fā)電機(jī)組等。隨著時間的推移，河南惠眾不斷提升自身服務(wù)技能、增加服務(wù)人員，追加服務(wù)車輛和服務(wù)工具的投入等，只為能更快響應(yīng)客戶需求，幫助客戶提高設(shè)備出勤率，降低停機(jī)率。河南惠眾未來會繼續(xù)沿著“為客戶創(chuàng)造價值，為員工創(chuàng)造機(jī)會，為社會創(chuàng)造效益”的企業(yè)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“先德行、后技能、己成、則物成”的企業(yè)追求，惠眾會攜手MTU一如既往的提供高品質(zhì)配件和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得客戶信賴，贏得市場，以此殊榮為新起點(diǎn)踏上新征程，再創(chuàng)輝煌！河南公司：河南惠眾工程機(jī)械維修服務(wù)有限公司地址：鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)祥云辦事處席莊村北2000米配件咨詢：13525502983技術(shù)咨詢：13838501903/13838207036西安公司：名稱：西安惠眾動力設(shè)備有限公司地址：西安國際港務(wù)區(qū)中源汽配城B8-17技術(shù)咨詢：18091383207 15890840050寧夏中衛(wèi)辦事處：寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)世紀(jì)花園B區(qū)3號樓2單元101室聯(lián)系人：張宏緒  19995535270

 2022-09-23   1576